S -ERGOS All ທັງົດຖືກອອກແບບໃນໄຕ້ຫວັນ - ຍີ່ຫໍ້ລໍ້ເຫຼື່ອນ #1 *ມີເງິນທຶນ *

ເວລາອ່ານທີ່ຄາດຄະເນ: 4 ນາທີ

ຄວາມເປັນເອກະລາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງຊັ້ນສູງ ຄຸນ​ນະ​ພາບ ຊີວິດຂອງຄົນພິການ. ອ່ານຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ ລໍ້ເຫຼື່ອນ ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ.

ເປັນຫຍັງ ແມ່ນລົດເຂັນ ສໍາຄັນດັ່ງນັ້ນ?

ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ເປັນເອກະລາດອາດຈະບັນລຸໄດ້ດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງຕ່າງ like ເຊັ່ນວ່າອຸປະກອນທຽມ, ເຄື່ອງປະດັບພະລັງງານຂັບເຄື່ອນ, ຫຼື ລໍ້ເຫຼື່ອນ exoskeleton or ໄຟຟ້າ ລໍ້ເຫຼື່ອນ ສືບຕໍ່ສ້າງສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ໃຊ້ຢູ່. ສະຫະລັດອາເມລິກາເປັນຕະຫຼາດພາກພື້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຕະຫຼາດການເຄື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ແລະພະລັງງານດ້ວຍມືຖືກຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເດັກນ້ອຍທີ່ສູງອາຍຸແລະມີອາຍຸຍືນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ນີ້ຄາດວ່າຈະມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເຕີບໂຕຂອງ ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້, ຄຽງຄູ່ກັບຄົນຫຼາຍຄົນສືບຕໍ່ພັດທະນາຄວາມພິການອັນດັບສອງ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ຄວາມຕ້ອງການ ສໍາລັບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.

ຈໍານວນຄົນຕ້ອງການ ລົດເຂັນ ໃນ​ສະ​ຫະ​ລັດ?

ອີງຕາມຂໍ້ມູນການ ສຳ ຫຼວດພົນລະເມືອງສະຫະລັດຄັ້ງຫຼ້າສຸດ, ປະມານ 20 ເປີເຊັນຂອງປະຊາກອນສະຫະລັດມີບາງຄົນ ປະເພດ of ຄວາມພິການ. ປະມານ 10 ເປີເຊັນມີກ ຄວາມພິການທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ຫຼືຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການເຄື່ອນທີ່ປະເພດ ໜຶ່ງ. ດີຫຼາຍກວ່າ 3 ລ້ານຄົນອາເມລິກາໃຊ້ ລົດເຂັນ or an ໄຟຟ້າ ລົດເຂັນ ເຕັມ​ເວ​ລາ. ຄົນພິການແມ່ນກຸ່ມຊົນກຸ່ມນ້ອຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ໃນສະຫະລັດ. ນີ້meansາຍຄວາມວ່າຍັງມີອີກ ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ ກວ່າຄົນຜິວດໍາ, ຊາວສະເປນ, ຊາວເອເຊຍ, ແລະຄົນທີ່ລະບຸວ່າເປັນ LGBTQ+.

ໄດ້ disabled ຊຸມຊົນພິຈາລະນາຕົນເອງວ່າເປັນສິ່ງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນເປັນຕົວເລກ. ຫຼາຍຄົນ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ລັດຖະບານ, ແລະເຈົ້າຂອງທຸລະກິດບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາເຂົາເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ເຮັດ ການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນ. ການຂາດການດູແລຜົນກະທົບຕໍ່ເຂົາເຈົ້າ ຄວາມສາມາດ ເພື່ອເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຊຸມຊົນ.

ຄົນທີ່ມີການເຄື່ອນທີ່ ບັນຫາຕ້ອງການ ອຸປະກອນບາງປະເພດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຍ້າຍໄປມາ. ອຸປະກອນນັ້ນສາມາດເປັນ walker, ເປັນ ລົດເຂັນຄູ່ມື, ພະລັງງານ ລົດເຂັນ, ຫຼື an ລົດເຂັນໄຟຟ້າ. ເຕັກໂນໂລຊີມີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ປັບປຸງ. ມີຕັ່ງພະລັງງານທີ່ສາມາດຍົກຄົນຂຶ້ນມາໄດ້ງ່າຍເພື່ອເຂົ້າຫາສິ່ງຂອງຕ່າງ on ຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງ. ອັນນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມີການສົນທະນາລະດັບສາຍຕາກັບຜູ້ຄົນ.

ຄົນເດີນທາງໄດ້ແນວໃດ ບໍ່ມີລົດເຂັນ ໃນ​ສະ​ຫະ​ລັດ?

ລໍ້ເຫຼື່ອນ ຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນມີຢູ່ໃນລະດັບກ້ວາງຂອງ ລາ​ຄາ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສາມາດເລີ່ມຈາກ ໜຶ່ງ ຮ້ອຍໂດລາຫາ ໜຶ່ງ ພັນ. ຕົວແບບເງິນໂດລາທີ່ສູງກວ່າສາມາດໄດ້ເລື້ອຍ ສະຫນອງການ ຄຸນະພາບດີຂື້ນ ຊີວິດຂອງຜູ້ໃຊ້, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຖ້າຫາກວ່າເປັນ ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ ບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງລົດຕູ້, ມັນອາດຈະ ຈຳ ກັດລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ ທາງເລືອກການຂົນສົ່ງ. ເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງການ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ລົດແທັກຊີ້, ເຊິ່ງ ໜ້າ ເສຍດາຍທີ່ການສະ ໜອງ ແມ່ນຂາດແຄນຫຼາຍ, ແມ່ນແຕ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງໃນສະຫະລັດ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີຢູ່ໃນເມືອງນ້ອຍ,, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຜູ້ຮັບເindependentົາເອກະລາດບໍ່ໄດ້ບໍລິຈາກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ລົດຕູ້.

ສາທາລະນະ ການຂົນສົ່ງແມ່ນ ອື່ນ ວິທີນັ່ງລໍ້ຍູ້ ຜູ້ໃຊ້ສາມາດນໍາໃຊ້. ສໍາລັບເຫດຜົນການປະຕິບັດທັງຫມົດ, ໄດ້ ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນນິວຢອກ ແມ່ນບໍ່ມີຂີດ ຈຳ ກັດ ສຳ ລັບ ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້. ມີພຽງສະຖານີ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ທີ່ມີລິຟຂຶ້ນສູ່ເວທີ, ແລະເລື້ອຍ often ລິຟເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ຫຼາຍຕົວເມືອງໃຫຍ່ກໍາລັງເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການສະ ໜອງ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ລົດເມ ສຳ ລັບ ລົດເຂັນ ຜູ້ໃຊ້, ແຕ່ບາງບ່ອນຈອດລົດເມບໍ່ມີມ້ວນຄວາມປອດໄພຢູ່ເທິງທາງຍ່າງໃກ້ຄຽງ.

ຂຶ້ນຢູ່ກັບຈຸດາຍປາຍທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບາງອັນ ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ ຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຢູ່ໃນລົດເມຫຼືປ່ຽນລົດເມເພື່ອເດີນທາງພຽງແຕ່ສອງສາມໄມຕໍ່ ໜ້າ ເພາະວ່າການວາງເສັ້ນທາງຕ່າງ various ແລະເວລາໃດ ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ ສາມາດມາເທິງເຮືອໄດ້. ແມ່ນແຕ່ລະບົບລາງລົດໄຟກໍ່ບໍ່ສະ ເໜີ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ທາງເລືອກການຂົນສົ່ງ ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ ເດີນທາງໄປໄກກວ່າຈຸດຢຸດລົດໄຟ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເວລາສ່ວນໃຫຍ່, ມັນຍາກເກີນໄປສໍາລັບ ລົດເຂັນ ຜູ້ໃຊ້ໄປບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ ແລະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຕ້ອງການ.

ລົດເຂັນ ຜູ້ໃຊ້ຢູ່ນອກເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ

ນອກຈາກ ການຂົນສົ່ງ, ຍັງມີຫຼາຍເຫດຜົນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຂາດສາເຫດການເຄື່ອນທີ່. ສິ່ງ ສຳ ຄັນອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ເປັນທາງເຂົ້າສູ່ອາຄານແລະທຸລະກິດຫຼາຍຢ່າງແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ທາງຍ່າງຫຼາຍບ່ອນແມ່ນ ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ຂ້າມດ້ວຍເຫດຜົນຕ່າງ various, ລວມທັງພວກມັນຖືກ ຕຳ ແລະບໍ່ສະໍ່າສະເີ. ຫຼາຍ ລົດເຂັນ ຜູ້ໃຊ້ດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນຄວາມທຸກຍາກທີ່ຫນ້າອັບອາຍແລະບໍ່ມີເງິນທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ ໃຫ້ ພວກເຂົາກັບ ການຂົນສົ່ງ. ບາງຄົນຜູ້ທີ່ນໍາໃຊ້ ລໍ້ເຫຼື່ອນ ອາດຈະມີ ເງື່ອນໄຂທາງການແພດ ອັນນັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາບາງຢ່າງໄດ້ເມື່ອເຂົາເຈົ້າອອກຈາກຄວາມສະຫງົບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ້ານເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ຄວາມເຈັບປ່ວຍເຊັ່ນ: ຄວາມເຈັບປວດເຮື້ອຮັງ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າຮ້າຍແຮງ, ແລະຄວາມວຸ້ນວາຍທາງຈິດເຮັດໃຫ້ອອກໄປໃນທີ່ ໜ້າ ອິດເມື່ອຍໃນທີ່ສາທາລະນະ. ການບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງຫ້ອງນໍ້າສາທາລະນະສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້.

ບໍ່ແມ່ນທຸກອາຄານມີປະຕູຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າຢູ່ໃນກ ລົດເຂັນ, ເຈົ້າມັກຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕິດຢູ່ຫຼືຕິດຢູ່ໃນປະຕູປ່ອງຢ້ຽມຫຼືທາງເຂົ້າອັນອື່ນ. ອັນນີ້ສ່ວນຫຼາຍເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນຫ້ອງນ້ ຳ ຂອງອາຄານສາທາລະນະ. ແມ່ນແຕ່ຫ້ອງນໍ້າ ໄດ້ ສໍາລັບການ ລົດເຂັນ ຜູ້ໃຊ້ມີປະຕູທີ່ຂ້ອນຂ້າງແຄບ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຄບວ່າບໍ່ ລົດເຂັນ ສາມາດຜ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແລະຖ້າປະຕູມີເຄື່ອງພັບພາກຮຽນ spring, ແລ້ວເຈົ້າຈະເຮັດໄດ້ ຕ້ອງການ ຊ່ວຍໃນການຜ່ານ.

ສະຫຼຸບ

ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງໃນປະເດັນພິເສດນີ້ທີ່ຈະກະຕຸ້ນການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກເຮົາຄວນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄປສູ່ເປົ້າrarາຍລວມອັນດຽວກັນ ຊ່ວຍລໍ້ຍູ້ ຜູ້ໃຊ້. ຕ້ອງມີການກະທໍາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນເອກະລາດແລະມີປະໂຫຍດສູງໃນອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຂົາເຈົ້າຄວນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກອາການແຊກຊ້ອນຂັ້ນສອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ລົດເຂັນ ນຳ ໃຊ້, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສັງຄົມຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະ ດຳ ລົງຊີວິດຢ່າງຫ້າວຫັນແລະ ສຸຂະພາບ ວິຖີຊີວິດ.